PKP rozstrzygnęły przetarg na projekt nowego dworca

Po siedmiu miesiącach od ogłoszenia przetargu PKP wybrały firmę, która ma przygotować projekt nowego dworca w Olsztynie. Aby jednak rozwiać wątpliwości przypominamy, że w Ministerstwie Kultury i Dziedzictwa Narodowego nadal toczy się postępowanie odwoławcze dotyczące wpisania dworca do rejestru zabytków, na którego rozstrzygnięcie cierpliwie czekamy. Jeśli dworzec zostanie wpisany do rejestru, projekt PKP będzie można na szczęście odłożyć na półkę.

W całej sprawie pojawia się bardzo ciekawy wątek. Przetarg wygrało konsorcjum firm Multiconsult Polska z Warszawy i Przedsiębiorstwo Organizacji Inwestycji Allplan z Bydgoszczy. Firma Allplan projektowała w przeszłości nowy dworzec kolejowy w Bydgoszczy. Na czele zespołu projektowego stał wówczas arch. Robert Barełkowski, który jest autorem krytycznej opinii na temat obecnego olsztyńskiego dworca. Opinia ta została przedstawiona przez spółkę, która chce zburzyć olsztyński dworzec i wybudować centrum handlowe. Ponadto na treść ww. opinii powoływał się wojewódzki konserwator zabytków w swojej decyzji odmawiającej wpisania olsztyńskiego dworca do rejestru.

Honorarium za projekt ma wynosić 5,285 mln zł brutto. Nawet uwzględniając pośpiech, obowiązek wykonania przez projektanta trzech koncepcji i niewątpliwe trudności związane z rozbiórką obecnego i wybudowaniem nowego budynku należy uznać, że jest to spora suma. Do tej pory pojawiały się informacje, że łącznie na projekt i budowę nowego dworca kolejarze zamierzają przeznaczyć od 20 do 30 mln złotych. Od początku podkreślaliśmy, że to zdecydowanie za mało. Biorąc pod uwagę wysokość honorarium za projekt, możemy domyślać się, że PKP znacznie zwiększyły kwotę przeznaczoną na całą inwestycję, zwykle bowiem wynagrodzenia za tego typu projekty wynosi pomiędzy 5 a 10% wartości kosztów budowy.